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氣動閥門的調試方法
日期：2024-05-05 00:35
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摘要：
氣動閥門定位器是氣動控製閥*重要的氣動附件之一，實現著接收控製信號準確定位閥門行程位置的作用。
氣動控製閥出廠時，定位器與控製閥都做過標定，但是閥門裝到管線上後往往需要再進行一次標定，常規的標定方法是：標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋杆處於水平位置，其它幾組信號時閥門位置應分彆在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋杆的轉動角度小於正負45度。對於零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正，正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。
閥門關閉時產生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定，從而使閉合部件（如閥塞、隔膜、閥板等）恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否完全靠在閥座上。為了保持設計泄漏量，避免密封表麵受到腐蝕，必須設計適當的密封負荷。
單作用氣動執行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執行器采用活塞設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不需要進行限製，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。對於活塞設計型，壓力越高，閥門的穩定性與控製靈敏度就越好。
氣動控製閥出廠時，定位器與控製閥都做過標定，但是閥門裝到管線上後往往需要再進行一次標定，常規的標定方法是：標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋杆處於水平位置，其它幾組信號時閥門位置應分彆在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋杆的轉動角度小於正負45度。對於零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正，正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。
閥門關閉時產生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定，從而使閉合部件（如閥塞、隔膜、閥板等）恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否完全靠在閥座上。為了保持設計泄漏量，避免密封表麵受到腐蝕，必須設計適當的密封負荷。
單作用氣動執行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執行器采用活塞設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不需要進行限製，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。對於活塞設計型，壓力越高，閥門的穩定性與控製靈敏度就越好。
